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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2001년 추계학술대회논문집 2호
발행연도
2001.11
수록면
990 - 995 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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High strength cold-rolled sheet steels have been used for the panels in automobiles and contributed to weight reduction of the body. TRIP (Transformation Induced Plasticity) steels have been studied for the weight reduction in automotive pans frequently because of its superior strength and ductility. In this paper, side impact analysis by substituting materials of center pillar and side sill for 60TRIP steel has been carried out considering dynamic constitutive models of auto-body materials. Finite element analysis on the side impact is simulated being based on FMVSS 214 test with LS-DYNA3D.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.측면 충돌 법규

3.차체의 측면 충돌 해석

4.결론

후기

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