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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2001년 춘계학술대회논문집 2호
발행연도
2001.5
수록면
449 - 456 (8page)

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Applications of TWB(Tailor Welded Blanks) in automobile manufacturing have been developed since 1980s for both weight reduction and cost benefits. In this study, the automobile subframe applying mash-seam welded blanks was designed to remove reinforcements that were necessary in conventional subframe. For the design of mash-seam welded subframe, the characteristics of both the conventional subframe and the mash-seam welded subframe were analysed by crash and forming analysis. With these results of analyses, the prototype of automobile subframe was produced.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 승용차용 부품의 설계

3. 결론

후기

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