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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2003년 춘계학술대회논문집 1호
발행연도
2003.5
수록면
286 - 291 (6page)

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A preliminary characterization of emissions and combustion behavior was investigated from a high pressure common rail injection system The engine used in the tests was a single-cylinder optical diesel engine equipped with common rail injection system. According to the injection pressure, the trade-off trend for NOx and THC was observed As expected, pilot injection affects spray and combustion evolution of subsequent main injection It was found that the pilot injection reduced NOx and THC due to a restrction on pre-mixed combustion and a slower combustion during diffusion

목차

ABSTRACT

1.서론

2.2 실험 장치 및 실험 조건

3.3 실험 결과

4.결론

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