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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2003년 추계학술대회논문집 1호
발행연도
2003.11
수록면
80 - 85 (6page)

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The direct injection into the cylinders has been regarded as a way of the reduction in fuel consumption and pollutant emissions. The spray produced from the injector of DISI(Direct Injection Spark Ignition) engine is of paramount importance in DISI engines. Fan-spray injector as well as swirl-spray injector was developed and utilized to the DISI engines. The interaction between air flow and fuel spray was investigated in a steady flow system embodied in a wind tunnel to simulate the variety of flow inside the cylinder of the DISI engine. The direct Mie scattered images presented the macroscopic view of the liquid spray fields interacted with crossflow. The experiments show the interaction of air flow field and the fuel spray field of fan-spray. The influence of the variation of injection pressure was surveyed, as well. The results can be utilized to construct the data-base for the spray and fuel-air mixing mechanism as a function of the flow characteristics.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.실험방법

3.본문

4.결론

후기

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