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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2003.11
- 수록면
- 971 - 978 (8page)
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The objective of this paper is to improve the durability of torque roll rear engine mount in neutral torque roll axis system of transversal front wheel drive vehicle, keeping Noise, Vibration and
Harshness(NVH) performance. Improvement is done by finite element analysis and durability test in vehicle as well as in laboratory. Key point to improve durability is to adjust gap between outer
stopper and inner core, which has big influence on the NVH performance so that the gap is optimized after considering powertrain movement in various kinds of driving condition, preload in
static state and ambient temperature, etc. Throughout this work, it is found out that durability is improved over by 5 times in vehicle test.
Harshness(NVH) performance. Improvement is done by finite element analysis and durability test in vehicle as well as in laboratory. Key point to improve durability is to adjust gap between outer
stopper and inner core, which has big influence on the NVH performance so that the gap is optimized after considering powertrain movement in various kinds of driving condition, preload in
static state and ambient temperature, etc. Throughout this work, it is found out that durability is improved over by 5 times in vehicle test.
목차
ABSTRACT
1.서론
2.실험 방법
3.결과 및 분석
4.결론
5.참고문헌
참고문헌 (0)
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