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저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 자동차공학회논문집 제3권 제3호
발행연도
1995.5
수록면
9 - 18 (10page)

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The substitution of conventional fuel oil by alternative fuels is of immense interest due to liquid oil shortage and requirements of emission control standard. Among the alternative fuels, natural gas may be the most rational fuel, because of its widespread resource and cleanest burning. Meanwhile, engine simulation is of great importance in engine development. Hence a zero-dimensional combustion model was developed for dual-fuel system. Natural gas was injected directly into the cylinder and small amount of distillate was used to provide the ignition kernel for natural gas burning. The intake air and exhaust gas flow was modeled by filling and emptying method. Although the single zone approach has an inherent limitation, the model showed promise as a predictive tool for engine performance. Its simulation was also made. to see how the engine performance was influenced by the fuel injection timings and amount of each fuel.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 시뮬레이션 방법

3. 계산조건 및 결과비교

4. 시뮬레이션 결과 고찰

5. 결론

참고문헌

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