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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 1995.11
- 수록면
- 55 - 68 (14page)
이용수
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Approximately 30 to 70 % of the mechanical losses in a reciprocating engine are contributed by the friction at the piston ring-cylinder interface. The friction characteristics of the piston ring during engine operation is known to as mixed lubrication experimentally. The mixed lubrication models based on the Average Reynolds Equation have been used by this time in order to study the tribological performance of the ring. However, the Average Reynolds Equation contains the expected value term(h) of local film thickness as well as nominal film thickness(h), so that the work of numerically solvingh must be included to obtain the pressure in the oil film. The process of solving Ti; causes a greater multiplying in the numerical solution.
In this paper the mixed lubrication analysis using the Simplified Average Reynolds Equation in the piston ring is presented. This equation has only h as oil film thickness term. Therefore the tedious numerical procedure required to obtain h_T is not needed, and also, computation time can be reduced.
In this paper the mixed lubrication analysis using the Simplified Average Reynolds Equation in the piston ring is presented. This equation has only h as oil film thickness term. Therefore the tedious numerical procedure required to obtain h_T is not needed, and also, computation time can be reduced.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. 피스톤 링의 혼합윤활 모델
3. 수치해석
4. 결과 및 고찰
5. 결론
참고문헌
부록
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