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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1992년 춘계학술대회논문집
발행연도
1992.6
수록면
332 - 336 (5page)

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The angualr velocity of engine at idle has been sampled fifty five times per one revolution and the average angular acceleration has been calculated for each cylinder. Results have showed that the angular velocity is synchronized with each cylinder. Using PID control of the individual cylinder spark timing, the angular acceleration of each cylinder has been maintained at same level, and the 6 - 7Hz vibration source has been removed.

목차

Abstract

1.서론

2.본론

3.결론

참고문헌

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