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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 1992.6
- 수록면
- 404 - 413 (10page)
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1n this work. a 6 degree of freedom lumped mass model is constructed for an OHC-type cam valve train analysis. and the model is verified experimentally. Using the verified model.an
optimal cam profile is designed to minimize the maximum contact force between cam and follower under the constraints such as cam lift and cam event angle. The designed cam was
carefully machined and tested experimentally. As operating the designed cam shaft on the test rig. the valve motion was precisely measured with laser displacement meter and the contact force was indirectly monitored by measuring strain at a certain point of the finger follower. Judging from the model simulation and expenment results. the maxi mum contact force can be reduced as much as more then 20 percent under maintaining the original valve flow area by adopting the optimum cam profile.
optimal cam profile is designed to minimize the maximum contact force between cam and follower under the constraints such as cam lift and cam event angle. The designed cam was
carefully machined and tested experimentally. As operating the designed cam shaft on the test rig. the valve motion was precisely measured with laser displacement meter and the contact force was indirectly monitored by measuring strain at a certain point of the finger follower. Judging from the model simulation and expenment results. the maxi mum contact force can be reduced as much as more then 20 percent under maintaining the original valve flow area by adopting the optimum cam profile.
목차
Abstract
Ⅰ.서론
Ⅱ.캠-밸브 기구의 모델링 및 최적화
Ⅲ.실험 및 결과
Ⅳ.결론
후기
참고문헌
참고문헌 (0)
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