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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 1994.6
- 수록면
- 171 - 178 (8page)
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1994
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This paper propose a new method to investigate combustion phenomena using the variation of crankshaft speed. From the idea which the variation of crankshaft speed contains the information of combustion the energy method is applied as a single degree of freedom. Through the comparison of measured and calculated
crankshaft speed the proposed energy model is proved to be moderate. When the crankshaft speed is used in the energy equation filtering of speed is required. The frequency components of cylinder pressure is analyzed and
the coefficients of Fourier series above the twelfth frequency of engine speed is considered as a noise. As an example for application of this research some combustion analysis like as mean effective pressure and heat
release rate, and misfire detection were carried out.
crankshaft speed the proposed energy model is proved to be moderate. When the crankshaft speed is used in the energy equation filtering of speed is required. The frequency components of cylinder pressure is analyzed and
the coefficients of Fourier series above the twelfth frequency of engine speed is considered as a noise. As an example for application of this research some combustion analysis like as mean effective pressure and heat
release rate, and misfire detection were carried out.
목차
Abstract
1. 서론
2. 기관의 동력학적 모델링
3. 실험장치 및 방법
4. 결과 및 해석
5. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
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