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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1995년 추계학술대회논문집 1호
발행연도
1995.11
수록면
377 - 383 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

1997

전달 행렬법과 유한요소법을 이용한 중공 크랭크축의 강제 진동 해석
김관주 ,  최진욱 한국자동차공학회논문집 1997.11 학술저널

1996

전달 행렬법과 유한요소법을 이용한 중공 크랭크축의 강제 진동 해석 ( Forced Vibration Analysis of a Hollow Crankshaft by using Transfer Matrix Method and F . E . M . )
김관주 ,  최진욱 대한기계학회 춘추학술대회 1996.01 학술대회자료

1995

중공 크랭크축의 비틀림 진동 해석 및 측정
김관주 ,  문흥준 ,  이봉노 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1995.11 학술대회자료

1989

크랭크축계의 비틀림 강제 진동변위 예측 ( Prediction of Forced Torsional Vibration Amplitude of Crankshaft System )
김관주 ,  박의수 ,  한상욱 대한기계학회 춘추학술대회 1989.01 학술대회자료

초록· 키워드

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In recent years, the problems of noise and vibration are critical issues in order to reduce the weight of internal combustion engine components It is found that the bending, torsional and lateral vibration of crankshaft are the main causes of engine noise and vibration problems. Therefore it is necessary to identify the vibration behavior of crankshaft. In this paper, the vibration analysis of hollow crankshaft was carried out. The torsional vibration characteristics of hollow crankshaft were analyzed and compared with those of same size solid crankshaft in respect of equivalent mass. and stiffness by using [- DEAS. The natural frequencies and mode shapes of both crankshafts are measured by impact hammer test using LMS CADA-X system.

목차

Abstract

1.서론

2.크랭크측 계의 동력학적 해석

3.크랭크측의 관성 모우멘트 해석 및 측정

4.크랭크측의 비틀림 강성 계수 해석

5.둥가 자유도계를 이용한 비틀림 자유 진동 해석

6.충격 햄머를 이용한 크랭크측의 모우드 측정 실험

7.결론

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이동질량에 의한 중공축의 비틀림 진동해석
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엔진 구동계 크랭크샤프트 피로강도에 대한 축계 진동의 영향성 검증
김민철 ,  조성용 ,  김철구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011 .11

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