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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1997년 추계학술대회논문집 2호
발행연도
1997.11
수록면
683 - 688 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (6)

2006

자동변속기용 비례제어 솔레노이드밸브 성능시험기 개발
정규홍 ,  이근호 드라이브·컨트롤 2006.12 학술저널

1999

[동력전단계부문] 디지털 전류제어를 이용한 자동변속기용 비례제어 솔레노이드 밸브의 성능향상 연구
정규홍 ,  이교일 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1999.05 학술대회자료
비례제어 솔레노이드 밸브가 적용된 EF-자동변속기의 변속제어기법
정규홍 ,  조백현 ,  이교일 한국자동차공학회논문집 1999.04 학술저널

1998

자동변속기 변속제어 시 관성영역에서 출력축 토크와 터빈 각가속도의 상관관계
정규홍 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1998.11 학술대회자료
비례제어 솔레노이드 밸브가 적용된 INVECS-Ⅱ 자동변속기의 관성영역 폐루프 변속제어기법
정규홍 ,  조백현 ,  허재웅 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1998.05 학술대회자료

1997

INVECS-Ⅱ 자동 변속기의 동특성분석 및 토크영역에서의 개루프 변속제어기법
정규홍 ,  조백현 ,  이교일 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1997.11 학술대회자료

초록· 키워드

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Nowadays. most automatic transmissions of passenger cars adopt an electronically controlled shifting mechanism to enhance the driveability and fuel economy. INVECS-II automatic transmission is developed by Mitsubishi Motor Company and equipped with electronic control system. Its major design features are that clutch-to-clutch shifting mechanism is employed for simplified construction and lighter weight and four independently operated PWM solenoid valves control the applying pressure on the friction elements during shift. In this paper. a dynamic model of INVECS-II automatic transmission is established to investigate the shifting characteristics and verify the validity of the proposed open-loop pressure control strategy in torque phase. The shifting response of simulation model shows good agreement with experimental result and static torque analysis results for torque phase are proved to be useful in terms of computer simlation.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 자동변속기 동특성 모델

3. 동력전달장치의 토크영역 정특성분석

5. 결론

참고문헌

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