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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1998년 추계학술대회논문집 2호
발행연도
1998.11
수록면
995 - 1,000 (6page)

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This study presents the active noise control of duct noise. The duct was excited by a steady-state harmonic and white noise force and the control was performed by one control speaker attached to surface of the duct. An adaptive controller based on filtered -x LMS (FXLMS) algorithm was used and controller was defined by minimizing the square of the response of the error microphone. The assembled controller, which is called a hybrid ANC(Active Noise Control) system, was combined with feedforward and feedback controller. The feedforward ANC attenuates primary noise that is correlated with the reference signal, while the feedback ANC cancels the narrowband components of the primary noise that are not observed by the reference sensor. Furthermore, in many ANC applications, the periodic components of noise are the most intense and the feedback ANC system has the effect of reducing the spectral peaks of the primary noise, thus easing the burden of the feedforward ANC filter.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.하이브리드 능동소음제어 시스템

3.능동소음제어 실험장치

4.능동소음제어 결과 및 고찰

5.결론

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