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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
문학룡 (한국과학연합대학원 대학) 손진근 (가천대학교)
저널정보
대한전기학회 전기학회논문지 P 전기학회논문지 제64P권 제4호
발행연도
2015.12
수록면
267 - 272 (6page)

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초록· 키워드

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Active noise control (ANC) is a method of cancelling a noise signal in an acoustic cavity by generating an appropriate anti-noise signal via canceling loudspeakers. The continuous progress of ANC involves the development of improved adaptive signal processing algorithms, transducers, and DSP hardware. In this paper, the convergence behavior and the stability of the FxLMS algorithm in ANC systems with real-time implementation is proposed. Specially, The advanced DSP H/W with dual core(DSP+ARM) and API(application programming interface) S/W programming was developed to improve the real-time implementation performance under the FxLMS algorithms of input noise such as road noise environment. The experimental results are found to be in good agreement with the theoretical predictions.
#ANC(active noise control) #Adaptive signal processing #Anti-noise signal #Convergence behavior #FxLMS(filterd-x least mean square)

목차

Abstract
1. 서론
2. FxLMS 알고리즘의 특성 고찰
3. ANC시스템의 설계와 구현
4. ANC 제어시스템의 실험 및 고찰
5. 결론
References

참고문헌 (8)

참고문헌 신청
[보고서] - S. J. Elliott / 2008 / A Review of Active Noise and Vibration Control in Road Vehicles google schola [학술지(정기간행물)] - S. M. Kuo. / 1994 / A Secondary Path Modeling Technique for Active Noise Control System / IEEE 42 : 1335 ~ 1351 google schola [단행본] - B. Widrow. / 1985 / Adaptive Signal Processing / Prentice-Hall google schola [학술지(정기간행물)] - Y. Xiao. / 2008 / Stochastic analysis of the FXLMS narrowband active noise control system / IEEE Trans. Audio, Speech, Lang. Process 16 (5) : 1000 ~ 1014 google schola [학술지(정기간행물)] - 문학룡 / 2014 / 도로환경 정온화의 실시간 적용을 위한 Co-LMS 알고리즘의 특성 고찰 / 전기학회 논문지 P권 63 (3) : 157 ~ 162 dbpia

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