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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
문학룡 (한국건설기술연구원 도로교통연구실) 강원평 (한국건설기술연구원 도로교통연구실) 임유진 (한국건설기술연구원 도로교통연구실)
저널정보
한국도로학회 한국도로학회논문집 한국도로학회논문집 제15권 제6호
발행연도
2013.1
수록면
41 - 47 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2015

개선된 시스템 제어기를 사용한 능동소음제어의 실시간 구현 특성
문학룡 ,  손진근 전기학회논문지 P 2015.12 학술저널

2014

도로소음 입력의 ANC시스템에서 실시간 적용의 CLMS 알고리즘의 성능
문학룡 ,  손진근 전기학회논문지 P 2014.12 학술저널
도로소음 입력에 대한 능동소음제어의 실시간 적용의 알고리즘 특성
문학룡 ,  임지현 ,  손진근 대한전기학회 학술대회 논문집 2014.10 학술대회자료

2013

도로 소음 저감을 위한 능동소음제어 시스템의 개발 및 기초실험
문학룡 ,  강원평 ,  임유진 한국도로학회논문집 2013.01 학술저널

초록· 키워드

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PURPOSES : The purpose of this study is about noise which is generated from roads and is consist of irregular frequency variation from low frequency to various band. The existing methods of noise reduction are sound barrier that uses insulation material and absorbing material or have applied passive technology of noise reduction by devices. The total frequency band is needed to apply active noise control. METHODS : In this study applies to the field of road traffic environment, signal processing controller and various analog signal input/output, the amplifier module is based on parallel-core embedded processor designed. DSP performs the control algorithm of the road traffic noise. Noise sources in the open space performance of evaluation were applied. In this study, controller of active signal processor was designed based on the module of audio input/output and main controller of embedded process. The controller of active signal processor operates noise reduction algorithm and performance tests of noise reduction in inside and outside environment were executed. RESULTS : The signal processing controller with OMAP-L137 parallel-core processors as the center, DSP processors in the active control operations dealt with quickly. To maximize the operation speed of an object and ARM processor is external function keys and display for functions and evaluating the performance management system was designed for the purpose of the interface. Therefore the reduction of road traffic noise has established an electronic controller-based noise reduction. CONCLUSIONS : It is shown that noise reduction is effective in the case of pour tonal sound and complex tonal sound below 500Hz by appling to Fx-LMS.
#active noise control #noise reduction #digital signal processor #least mean squares #filtered-X LMS #road environment

목차

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참고문헌 (10)

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김철환 / 2010 / 방음벽 상단 소음저감장치의 감음성능 평가방법 연구 / 한국소음진동공학회논문집 20(9):791~796 dbpia H. R. Moon / 2011 / A Study on the Active Noise Cancellation Technology for Traffic Calming google schola H. R. Moon / 2011 / A Study on the Road Environmental Pollution Decrease Technology / Transportation Technology and Policy 8(5):18~21 google schola 손진근 / 2013 / 교통환경 정온화를 위한 도로 소음의 측정 및 ANC시스템에의 적용 특성 고찰 A / 전기학회 논문지 P권 62(3):111~116 google schola J. G. Shon / 2013 / Delay Characteristics of ANC for Road Traffic Noise Input / Proceedings of the KIEE(Korean Institute of Electrical Engineers) Summer Conference 2013 google schola

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