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논문 기본 정보
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- 저자정보
- 발행연도
- 2001.12
- 수록면
- 9 - 16 (8page)
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The human healthy and the earth environment strongly demand a high-sped diesel engine to apply the severe regulation of its exhaust emissions now and near future. The conventional technique does not always suit the regulation, and all the people strongly need the new technique for it.
This paper describes the new concept on the low emissions of diesel combustion. The concept is the usage of the fuel mixed with liquefied carbon dioxide. The experimental results show the good trends, that is, low NOx and low soot. Namely, the results are the evidence of the hopeful countermeasures for the future regulation when the concept applying to a diesel engine.
This paper describes the new concept on the low emissions of diesel combustion. The concept is the usage of the fuel mixed with liquefied carbon dioxide. The experimental results show the good trends, that is, low NOx and low soot. Namely, the results are the evidence of the hopeful countermeasures for the future regulation when the concept applying to a diesel engine.
목차
Abstract
1.Introduction
2.Outline of Concept
3.Usage of Liquefied Carbon Dioxide
4.Merits of Concept
5.Decision of Molar Fraction of Carbon Dioxide Mixed in Fuel
6.Spray Characteristics
7.Characteristics of Combustion and Exhaust Emissions
8.Summary
Acknowledgements
References
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