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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2002.5
- 수록면
- 1,753 - 1,758 (6page)
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Strongly underexpanded jets may lead to the plume-induced shock and wall boundary layer separation on the
afterbody surface of flight objects, resulting in doing harm to their maneuverability and deteriorating the overall
perfomance. To understand the general physics on this area, numerical studies were conducted for the missile model
with a rectangular base to simulate moderately and highly underexpanded exhaust plumes at transonic speeds. Fully
implicit finite volume scheme was applied to mass averaged Navier-Stokes equations with a two-equation
turbulence model, RNG k- ε. The results showed that the plume-induced boundary layer separation on the missile
afterbody was generated at high plume supply pressures and Mach number of 1.2. The plume-induced shock moved
downstream movement as the free steam Mach number increased.
afterbody surface of flight objects, resulting in doing harm to their maneuverability and deteriorating the overall
perfomance. To understand the general physics on this area, numerical studies were conducted for the missile model
with a rectangular base to simulate moderately and highly underexpanded exhaust plumes at transonic speeds. Fully
implicit finite volume scheme was applied to mass averaged Navier-Stokes equations with a two-equation
turbulence model, RNG k- ε. The results showed that the plume-induced boundary layer separation on the missile
afterbody was generated at high plume supply pressures and Mach number of 1.2. The plume-induced shock moved
downstream movement as the free steam Mach number increased.
목차
Abstract
1. Introduction
2. Numerical Simulation
3. Results and Discussion
4. Conclusions
References
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