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It is of great economic importance to minimize the cylinder wear and the consumption rate of cylinder oil in a large two-stroke diesel engine. The home-manufactured motor-driven cylinder lubricator for a large two-stroke marine diesel engine made in Wartsi la Switzerland Ltd., is first developed by the industry-university cooperation. In this study, the effects of revolution speed, plunger stroke and cylinder back pressure on maximum discharge and delivery pressures, maximum loss pressure, delivery delay duration and oil feed rate are experimentally investigated by the developed cylinder lubricator. The maximum discharge pressure with a spot of 0.03 m and the maximum loss pressure at spots of 5, 6.78 and 10 m away from the end of lubricator slot are increased as plunger stroke, revolution speed and back pressure are elevated, and the delivery delay duration is shortened as plunger stroke, revolution speed and oil pipe length are increased.

목차

Abstract

1.서론

2.실험 장치 및 방법

3.실험 결과 및 고찰

4.결론

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-014208262