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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제12권 제4호
발행연도
2004.7
수록면
50 - 57 (8page)

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Structural analysis and fatigue tests have been performed to develop design and evaluation technologies of automotive seat frames. Under the back moment loading condition, the numerical simulation unveiled the maximum stress up to the yield strength at the side frame bracket. To measure the stresses under the test condition, strain gauges were attached to some weakest points of the side frames, the measured strains are in good agreements with the CAE results. On the other hand, some fatigue tests have been performed using the side frame bracket specimens made of various welding types to evaluate their durabilities. From the fatigue tests and the numerical analyses, it was recommended that the bracket welding position should be moved upward.

목차

Abstract

1.서론

2.CAE를 이용한 강도해석 및 평가

3.시트프레임의 Back moment 하중시험

4.Back moment 해석 및 시험결과 종합

5.시트 프레임 부재의 피로시험

6.결론

후기

References

참고문헌 (6)

참고문헌 신청
, 1993. , Safety Performance of Motor Vehicle Seats google schola , , A Study of the Evaluation of the Rear Seat Back Structure During Luggage Impact : 196 ~ google schola , 1995. , Seat System Fatigue Test google schola , 1999. , The Finite Element Analysis of Car Seat Frame According to the FMIVS Strength Test 7 (6) : 241 ~ 247 google schola , 2001. , Strain Gauge Based Transducers and StrainMeasuring System google schola

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