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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2004년 추계학술대회논문집 Vol.Ⅲ
발행연도
2004.10
수록면
1,464 - 1,469 (6page)

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Life Cycle Assessment (LCA), which is quantitative assessment method considering inflow and outflow along with raw material acquisition, manufacturing and use step, was used to compare environmental load of diesel and gasoline engine. The result indicates that diesel engine has relatively lower environmental load on abiotic resource depletion, global warming, ozone depletion, photochemical oxidant creation, and winter smog than gasoline engine, while gasoline engine has relatively lower environmental load on acidification, eutrophication, and respiratory effect than diesel engine

목차

Abstract

1.서론

2.목적 및 범위정의

3.전과정 목록분석(Life cycle inventory analysis)

4.전과정 영향평가(Life cycle impact assessment)

5.결론

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