디젤엔진을 개조한 LPG엔진의 기관성능에 미치는 압축비의 영향

최경호; 김진호; 정연종; 한성빈

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자료유형: 학술저널

저자정보: 최경호 김진호 정연종 한성빈

저널정보: 대한기계학회 대한기계학회 논문집 B권 대한기계학회논문집 B권 제28권 제10호

발행연도: 2004.10

수록면: 1,178 - 1,183 (6page)

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The purpose of this study was to Investigate the influence of compression ratio on engine performance in a LPG(Liquefied Petroleum Gas) engine converted from a diesel engine In order to determine the Ideal compression ratio, a variable compression ratio 4-cylinder engine was developed Retrofitting a diesel engine into a LPG engine is technically very complicated compared to a gasoline to LPG conversion The cylinder head and the piston crown were modified to bum LPG in the engine Compression ratlOs were Increased from 8 to 10 m an Increment of 05, the ignition timing was controlled to be at MBT(Minimum Spark Advance for Best Torque) for each case.

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