직접분사식 엔진에서의 LPG 및 가솔린의 연소특성

김종익; 김명윤; 이창식

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 김종익 김명윤 이창식

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2005년 춘계학술대회논문집 Vol.Ⅰ

발행연도: 2005.5

수록면: 332 - 337 (6page)

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The purpose of this work is to investigate the combustion characteristics of LPG(Liquefied petroleum gas) and gasoline in a direct injection spark ignition engine. In order to find the optimal engine operating condition, the investigations of injection and ignition timing are carried out. In this work, the experimental apparatus is composed of a visualization system, LPG modified engine, driving system of the engine with 11㎾ electric motor, and the data acquisition system. The experimental results show that the increase of fuel injection pressure is increased the combustion pressure and the rate of heat release. Comparing the IMEP variance of LPG engine with a gasoline engine, the mean effective pressure of LPG engine is improved than the gasoline engine performance under the same injection pressure and ignition timing.

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