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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
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저널정보
한국자동차공학회 International journal of automotive technology International journal of automotive technology Vol.6 No.2
발행연도
2005.3
수록면
133 - 139 (7page)

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In this study, a three-dimensional transient simulation with a knock model was performed to predict knock occurrence and autoignition site in a heavy-duty LPG engine. A FAE (Flame Area Evolutoin) premixed combustion model was applied to simulate flame propagation. The coefficient of the reduced kinetic model was adjusted to LPG fuel and used to simulate autoignition in the unburned gas region. Engine experiments using a single-cylinder research engine were performed to calibrate the reduced kinetic model and to verify the results of the modeling. A pressure transducer and a head-gasket type ion-probe circuit board were installed in order to detect knock occurrences, flame arrival angles, and autoignition sites. Knock occurrence and position were compared for different piston bowl shapes. The simulation concurred with engine experimental data regarding the cylinder pressure, flame arrival angle, knock occurrence, and autoignition site. Furthermore, it provided much information about in-cylinder phenomena and solutions that might help reducing the knocking tendency. The knock simulation model presented in this paper can be used for a development tool of engine design.

목차

Abstract

1. INTRODUCTION

2. THREE-DIMENSIONAL SIMULATION

3. SIMULATION RESULTS

4. CONCLUSIONS

ACKNOWLEDGEMENT

REFERENCES

참고문헌 (22)

참고문헌 신청
[학술지(정기간행물)] - / 1999 / ProICE and ICE google schola [학술지(정기간행물)] - / / dimensional simulation of knock in a heavy-duty LPG google schola [학술지(정기간행물)] - / / Predictions of knock occurrence in a spark-ignition google schola [학술지(정기간행물)] - / / engine. 22nd Symposium on Combustion : 455 ~ 463 google schola [학술지(정기간행물)] - / / analysis of knock in an SI engine using the cylinder google schola

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