Deflection 경로제어 방식을 이용한 Manhattan Street Network에서의 성능개선 방안

김용운; 석정봉

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자료유형: 학술저널

저자정보: 김용운 석정봉

저널정보: Korean Institute of Information Scientists and Engineers 정보과학회논문지(A) 정보과학회논문지(A) 제23권 제4호

발행연도: 1996.4

수록면: 391 - 401 (11page)

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이 논문의 연구 히스토리 (5)

1999

노드 클러스터링을 이용한 Manhattan Street Network의 비정형구조 개선방안 연구 ( A Study on Performance Improvement of the Manhattan Street Network with Irregular Structure Using Node Clustering )

김용운 , 석정봉 한국통신학회논문지 1999.11 학술저널

1996

클러스터링 개념을 이용한 Manhattan Street Network의 경로제어 알고리즘

김용운 , 석정봉 , 이상일 한국정보과학회 학술발표논문집 1996.10 학술대회자료

Deflection 경로제어 방식을 이용한 Manhattan Street Network에서의 성능개선 방안

김용운 , 석정봉 정보과학회논문지(A) 1996.04 학술저널

1995

Deflection 경로제어 방식을 이용한 Manhattan Street Network에서의 성능개선 방안 ( Performance Improvement in Manhattan Street Network with Deflection Routing )

김용운 , 석정봉 한국통신학회 학술대회논문집 1995.01 학술대회자료

1994

Deflection Routing 방식을 이용한 Manhattan Street Network의 성능분석

김용운 , 석정봉 한국정보과학회 학술발표논문집 1994.10 학술대회자료

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다단홉 WDM 통신망의 노드는 채널당 전송속도가 gigabits/see 이상의 고속 환경에서 동작되기 때문에 패킷 처리속도를 빠르게 하기 위하여 간단한 구조를 가져야 하며, 또한 전체 망의 성능을 증대 시킬 수 있는 효율적인 경로 제어 방식이 요구된다. 본 논문에서는 이러한 요구를 만족시키기 위해 다단홉 WDM 통신망의 대표적인 형태인 Manhattan Street Network (MSN)에서 deflection 경로제어 방식과 store-and-forward 경로제어 방식의 성능을 시뮬레이션을 통해 비교 분석하였다. 또한 deflection 경로제어 방식을 이용하였을때 효율적인 경로제어를 위한 세가지 경합제어 방식을 제안하고 그 각각의 성능을 분석하였다. 성능분석 결과, 제안된 세가지 경합제어 방식은 기존의 임의 선택 방식보다 우수한 성능을 보였으며, 특히 목적지에 가까운 패킷에게 출력 링크 사용의 우선권을 부여하는 방식이 가장 우수함을 관찰하였다.

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김용운

소속기관 한국전자통신연구원

주요연구분야 공학 > 전기전자공학 > 정보통신공학 TOP 5% 공학 > 컴퓨터학 TOP 10%

논문수 80 이용수 8,172

석정봉

소속기관 연세대학교

주요연구분야 공학 > 전기전자공학 > 정보통신공학 공학 > 컴퓨터학

논문수 110 이용수 2,609

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