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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2005년 춘계학술대회논문집 Vol.Ⅱ
발행연도
2005.5
수록면
893 - 898 (6page)

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The use of aluminum alloys is an attractive possible option in order to reduce the weight of automobile body structures to achieve the subsequent improvement of fuel economy and driving performance. Aluminum resistance spot welding(Al RSW), similar to current steel automobile body construction, may be considered one of the manufacturing methods for an aluminum body structure. Due to the unreliable durability of weld-bonded joints, applications of Al RSW are limited. A patented post-weld cold working process was used to improve the fatigue strength of Al RSW. The post-weld cold working process includes that special shaped indenters are pressed or driven into the structure in order to induce the compressive residual stresses. The effect of the post-weld cold working process parameters on the fatigue strength of the Al RSW was investigated. Comparisons of the fatigue properties and qualitative results between the as-welded RSW specimens and the post-weld cold worked RSW specimens are discussed.

목차

Abstract

1. 서 론

2. 실헙방법

3. 실험 결과 및 고찰

4. 결 론

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