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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국유체기계학회 한국유체기계학회 논문집 유체기계저널 제7권 제3호
발행연도
2004.6
수록면
7 - 13 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2004

[논문] 터보냉동기의 소음원 파악 및 저소음화에 대한 연구
전완호 한국유체기계학회 논문집 2004.06 학술저널

2000

터보 냉동기의 소음원 파악 및 저소음화에 대한 연구
전완호 ,  이준근 ,  정필중 외 1명 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2000.11 학술대회자료

초록· 키워드

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In this paper, we identify the noise source and the path of a chiller. This chiller is newly developed for R-l34a refrigerant and 250 RT cooling capacity. The measured overall SPL of the developed turbo-chiller is about 100 ㏈A. Due to the high rotating speed of the centrifugal impeller, the main noise source of the chiller is the blade passing frequency and its higher harmonics of the centrifugal impeller. This generated soundpropagates through the duct, and then transmits and radiates to the outer field. From the experiment, it is found that the high frequency noise is mostlytransmitted and radiated through the elbow duct, but the low frequency noise is transmitted and radiated through the condenser wall. Therefore applying the absorbing material is an effective way of reducing the high and low frequency noise simultaneously. Measurement results show that the application of the sound absorbing material to the elbow duct reduced the overall sound pressure level by 4 ㏈ compared to the 9 ㏈A reduction for the case of full enclosure. In order to control the generated noise, a dissipativetype silencer is also designed and tested. The silencer reducedthe radiated noise about 7.6 ㏈A.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 실험장치 및 측정

3. 소음제어방법

4. 결론

참고문헌

참고문헌 (5)

참고문헌 신청
, 2000 , 경계요소법을 이용한 터보냉동기 덕트의 내부 음향장 해석 10 (6) : 963 ~ 970 google schola , 1992 , Review of Fan Noise Generation Mechanisms and Control Methods : 45 ~ 56 google schola , 1999 , 수치기법을 이용한 원심홴 소음의 음향학적 상사법칙 적용 9 (5) : 101 ~ 111 google schola , , Acoustic Enclosure Design for a Cooling System The 29th International Congress on Noise Control Engineering google schola , 2000 , R134a용 터보냉동기의 원심압축기 개발 Part I : 원심 압축기 설계 3 (4) : 38 ~ 43 google schola

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