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저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 Symposium 한국자동차공학회 2005년 심포지움(자동차 구조 안전 및 CAE)
발행연도
2005.11
수록면
145 - 151 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2005

공차영향계수법을 이용한 차체 점용접 공정설계
이동열 ,  김송정 ,  임현준 대한기계학회 춘추학술대회 2005.11 학술대회자료
공차영향계수법을 이용한 차체 점용접 공정설계
이동열 ,  김송정 ,  임현준 한국자동차공학회 Symposium 2005.11 학술대회자료

초록· 키워드

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All manufactured parts and tooling have unavoidable variations from their nominal shapes. During assembly, compliant parts are further deformed by relatively rigid assembly tooling. Lack of Knowledge regarding variations and deformations often results in expensive problems. Most current computer-aided design systems are based on ideally sized, ideally located and rigid geometry. This paper proposes a model for the assembly of compliant, non-ideal part. We start by defining tolerance analysis as the process simulation which is the variation of a product or a subassembly when given the tolerance of required parts. Analysis is then done by finite element analysis and using the material properties of the actual parts to be assembled. Using the result, the weld process is estimated.

목차

Abstract

1. 서 론

2. 변형체 공차해석 방법

3. 용접 강성 해석 및 평가

4. Case Study

5. 결 론

참고문헌

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