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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2005년 추계학술대회논문집 Vol.Ⅰ
발행연도
2005.11
수록면
3 - 8 (6page)

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2006

가솔린 엔진용 2홀 2분류와 4홀 2분류 타입 인젝터의 액적 평균 직경의 동적 거동 비교
김범준 ,  조대진 ,  윤석주 한국액체미립화학회지 2006.01 학술저널

2005

2홀 2분류와 4홀 2분류 타입 가솔린 인젝터의 분무 동적 거동 비교
김범준 ,  조대진 ,  박현준 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2005.11 학술대회자료
PFI용 2홀 2분무 인젝터의 비정상 분무 특성
김범준 ,  이재호 ,  조대진 외 1명 한국액체미립화학회지 2005.01 학술저널

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The fuel spray characteristics as important factors of engine performance improve the fuel economical efficiency and it reduces the emission gas. The decrease of droplet size reduces unburned hydrocarbon occurrence generally. Atomization characteristics of the fuel are important with like this reason. It has related with the type of the DOHC(Double Over Head Cam-shaft) injectors from the previous researches.
Mean droplet size and optical concentration of the fuel spray in accordance with various conditions were measured by LDPA (Laser Diffraction Particle size Analyzer). This study, the variation of droplet size and optical concentration could be used for understanding the behavior of unsteady spray, conducted the existing small droplets in accordance with each injection pressure and could be estimated to the development of wall film conformed.
This study was compared with and analyzed for 4-holes 2-sprays injector in basic, it did a fuel injection period, injection pulse width, spraying location and injection pressure. Also, it was compared to and tried to analyze 2-holes 2-sprays and 4-holes 2-sprays type injector.

목차

Abstract

1. 서론

2. 실험 장치 및 방법

3. 실험 결과 및 검토

4. 결론

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김경태 ,  김상수 대한기계학회 춘추학술대회 2008 .04

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