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최현아 (성균관대학교) 이정민 (성균관대학교) 성낙원 (성균관대학교) 권오채 (성균관대학교) 조규백 (한국기계연구원) 오권오 ((주)코리아니켈) 이의성 ((주)코리아니켈)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2005년 추계학술대회논문집 Vol.Ⅰ
발행연도
2005.11
수록면
467 - 472 (6page)

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Recently metallic foam of Nickel-based super alloy (Inconel?HighTemp) is regarded as the prospective porous medium for DPF due the large specific area for the filtration and catalytic coating. Filtration efficiency and pressure drop between upstream and downstream of the DPF mostly depend on the exhaust gas flow properties and the micro-structural properties such as strut diameter and porosities. For modeling the filtration process, the micro-structural properties of the metallic foam are measured by using a 3D X-ray scope. And these parameters should be correlated with the porous media flow parameters such as permeability and Forchheimer coefficients evaluated from clean filter experiments. The some correlations arc examined and the best fit correlation suggested by Du Plessis is chosen for Inconel?HighTemp metallic foam.

목차

Abstract

1. 서론

2. 미세구조 측정 및 Clean filter 실험

3. 상관관계식의 결정

4. 결론

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