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대한설비공학회 설비공학논문집 空氣調和·冷凍工學 論文集 제7권 제3호
발행연도
1995.8
수록면
359 - 365 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (5)

1998

마찰저항감소 계면활성제의 수송관의 부식에 관한 영향
박성룡 ,  남성찬 ,  문승현 외 1명 대한설비공학회 학술발표대회논문집 1998.11 학술대회자료

1997

Pilot규모에서 계면활성제용액의 장기 마찰저항감소에 관한 연구
박성룡 ,  이상남 ,  문승현 외 1명 설비공학논문집 1997.08 학술저널
산화와 흡착이 마찰저항감소 계면활성제의 저하에 미치는 영향에 관한 연구
박성룡 ,  이상남 ,  문승현 외 1명 대한설비공학회 학술발표대회논문집 1997.06 학술대회자료
Pilot 규모에서의 계면활성제의 장기 마찰저항감소에 관한 연구 ( Long Term Drag Reduction Experiments of Surfactant Solutions in a Pilot-Scaled System )
박성룡 ,  이상남 ,  문순현 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 1997.01 학술대회자료

1995

난류 유동일때 관과 channel에서 고분자와 계면활성제에 의한 마찰저항 감소에 관한 연구
박성룡 설비공학논문집 1995.08 학술저널

초록· 키워드

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The drag reduction phenomenon with an additives of surfactant(STAC, stearlytrimethyl ammonium chloride) and polymer(PEO, polyethlene oxide) was investigated in fully developed turbulent pipe and channel flows at various low Reynolds numbers as well as very low additives concentration. A maximum of 70% drag reduction compared with plain water flow was found. This maximum drag reduction percentage obtained with surfactant solution was slightly higher than that of the Virk's asymptote in polymer solution.

목차

Abstract

1. 서론

2. 실험 방법

3. 결과 및 고찰

4. 결론

후기

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이대용 ,  박상구 ,  김현정 외 1명 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 2009 .11
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