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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 1998.5
- 수록면
- 315 - 323 (9page)
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This paper contains a verification of simulation program to predict the capacity of a condenser used in car air-conditioners. Verification of simulation program is carried out with the comparison error between experiment and simulation bounds within 3.5％. The present investigation shows the results for heat transfer rates of condenser under different operating conditions, such as velocity and degree of superheat. The range of frount velocity of air is 1~5㎧. As the front velocity is increased, the heat transfer rate of condenser is largely increased at a low velocity range. In a meanwhile, heat transfer rate of condenser is almost constant in a range of velocity over 3㎧. As for the effect of inlet pressure of refrigerant on the heat transfer rate, we obtained the similar trend of heat transfer rates as like varying the front velocity. Also we have calculated the heat transfer rates with varyling inlet superheats of refrigerant, the larger the superheat is, the more heat transfer rate is obtained.
목차
Abstract
1. 서론
2. 이론적 배경
3. 계산결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌
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