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대한설비공학회 대한설비공학회 학술발표대회논문집 대한설비공학회 1997년도 하계학술발표회 논문집(Ⅰ)
발행연도
1997.6
수록면
170 - 175 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

1998

자동차 공조용 응축기의 열전달특성에 관한 수치적 연구
배성열 ,  정백영 ,  김일겸 외 2명 설비공학논문집 1998.05 학술저널

1997

자동차 공조용 응축기의 전열특성에 관한 수치적 연구
배성열 ,  정백영 ,  김일겸 외 1명 대한설비공학회 학술발표대회논문집 1997.06 학술대회자료

초록· 키워드

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In this work, a numerical analysis was performed in an attempt to improve the condensation heat transfer with HFC-l34a. The heat transfer rate was examined as the two variables, velocity and superheat. When the velocity is. increased from 1 m/s to 5 m/s, the heat transfer rate increases initially but later uniforms. The heat transfer rate increases as the inlet pressure increases. On the other hand, it decreases with the increase in inlet temperature. The heat transfer rate increases as the superheat increases from 0 ℃ to 30 ℃.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 이론적 배경

3. 계산결과 및 고찰

4. 결론

5. 참고 문헌

참고문헌 (0)

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