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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
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저널정보
한국해양공학회 한국해양공학회지 한국해양공학회지 제3권 제2호
발행연도
1989.12
수록면
26 - 34 (9page)

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심해에서 사용되는 계류선의 큰 자중(self-weight)에 관련된 문제를 해결하기 위하여 케이블-부표 시스템을 이용하는 것은 매우 큰 도움이 된다. 계류선에 적절한 중간잠수부표(intermediate submerged buoys)를 붙임으로써 계류선에 발생하는 최대 장력을 줄일 수 있고, 따라서 케이블의 직경을 감소시킬 수 있다.
본 논문에서는 중간잠수부표가 부착된 케이블의 비선형 정적 방정식과 선형화된 운동방정식이 유도되고, 주파수 영역해석을 이용하여 케이블의 고유진동수와 케이블 상단에서의 장력을 구하고 그것들에 대한 중간잠수부표의 영향을 조사한다.
#Cable-Buoy System(케이블-부표시스템) #Self-Weight(자중) #Mooring Line(계류선) #Intermediate Submerged Buoys(중간잠수부표) #Frequency Domain(주파수영역) #Natural Frequency(고유진동수) #Terminal Impedance(케이블 상단장력)

목차

초록
1. Introduction
2. Statics
3. Dynamics
4. Frequency Domain Analysis
5. Terminal Impedances
6. Numerical Applications
7. Conclusions
Acknowledgements
References

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