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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2006년 춘계학술대회 논문집 Vol. II
발행연도
2006.6
수록면
1,106 - 1,111 (6page)

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This study deals with the crashworthiness of aluminum crash box for an auto-body with the various types of cross section. For the aluminum alloy, Al7003-T7, the dynamic tensile test was carried out to apply for crash analysis at the range of strain rate from 0.003/sec to 200/sec. The crash analysis was carried out for four cross sections, square and hexagonal with and without ribs. The analysis result shows that the absorbed internal energy and the reaction force of crash box with rib are higher than that of crash box without rib. This result is due to the interaction between member and rib and the collapse of rib with the buckling mode. And the energy absorption is also affected by the cross section shape. Hexagonal cross section shows higher energy absorption and reaction force than square cross section.
#Crash box(크래쉬 박스) #Crashworthiness(충돌성능) #Dynamic tensile test(동적인장시험) #Energy absorption(에너지 흡수능)

목차

Abstract
1. 서론
2. 알루니늄 압출재의 동적인장특성 평가
3. 모델링 및 충돌해석
4. 결론
References

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