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전력전자학회 전력전자학회논문지 전력전자학회 논문지 제11권 제4호
발행연도
2006.8
수록면
378 - 384 (7page)

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본 논문에서는 견인 구동을 위한 스위치 릴럭턴스 전동기의 설계와 특성해석을 수행하였다. 이를 위하여 기계적 전기적으로 유효한 범위에서 각 파라미터의 값을 변경하면서 시뮬레이션 성능의 특성변화를 파악하였고 우수한 성능을 가지는 범위를 제시하였다. 제시된 범위를 바탕으로 설계파라미터를 조합하여 시작기를 설계하고 그 성능을 시뮬레이션 하였으며 시작기를 제작하여 실험하였다.
#Switched Reluctance Motor #Traction Drive

목차

요약
ABSTRACT
1. 서론
2. LSEV용 SRM의 설계
3. 제어기의 설계 및 구성
4. 실험 결과 및 검토
5. 결론
참고문헌
저자소개

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[학술지(정기간행물)] - / 2001. / The Electric Car : 2 ~ 31 google schola [학술지(정기간행물)] - / September,1991 / Comparision of Design and Performance Parameters in Switched Reluctance and Induction Motors. IEEE Fourth International : 303 ~ 307 google schola [학술지(정기간행물)] - / no.4 / Variable-speed Switched Reluctance Motors pp.253-265 : 1980 ~ google schola [학술지(정기간행물)] - / 1993. / Switched Reluctance Motors and their control google schola [학술지(정기간행물)] - / 2001. / 스위치드 릴럭턴스 전동기 google schola

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