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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2004년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2004.6
수록면
144 - 149 (6page)

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This parer aims to suggest the feasibility of rapid operation scheme generated in preceding study, 'A study on development of operation planning for rapid service in urban railway(An introduction)' through application it to present subway lines in Seoul Metropolitan area. In case of line 3, without the Passing Track "Turning train outstrip mode" is the best policy. In case of line 4, with the Passing Trank "Passing track mode" may be the best way to realize the this scheme. Also, there is feasibility in the line 1, line 5, line 6, line 7 but there is no possibility it is applied to line 2 and line 8. In conclusion, this parer is intend to suggest the possibility of rapid operation in urban railway by presenting real operation scheme, time tables and amount of power usage and the number of composing trains and variety of demand.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 접근방안
3. 구체적 노선 검토
4. 종합
5. 결론
참고문헌

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