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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2004년도 추계학술대회논문집
발행연도
2004.10
수록면
186 - 191 (6page)

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Under light collision accidents, the energy absorption strategy for the coupler and expansion tube of the TTX(Tilting Train Express) initial design is established in the paper. Also, 1 st shearing bolts are designed. When the absorbed energy of the coupler reaches its maximum, the connecting bolts between the coupler and the car body are sheared off not to transmit the impact force to the car body structure. To absorb more energy after the l st shearing bolts work, a expansion tube is designed conceptually and installed at the rear part of the coupler. Using Hyper-Mesh and LS-DYNA, pre/post processing and light collision analyses are preformed, respectively.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 경충돌 안전도 개념설계
3. 연결기 1차 전단볼트 설계
4. 팽창튜브의 개념적 설계
5. 결론
후기
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