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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2004년도 추계학술대회논문집
발행연도
2004.10
수록면
73 - 78 (6page)

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In this paper, a numerical method for train/track/structure interaction analysis in frequency domain is developed. Track is modelled as continuous beams supported by elastomers. The motion of train is expressed by those of car body, bogies and unsprung masses supported by springs and dampers. The equation of motion for train and track interaction system is derived by applying compatibility condition at the contact points between wheels and rails. The Effects of rail pad stiffness on the behaviors of train and track are analyzed using the presented method.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 차량/궤도상호작용 해석이론
3. 도상두께 및 노반강성에 따른 차량/궤도 상호작용
4. 레일패드강성이 궤도에 미치는 영향
5. 결론
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김은 ,  양신추 한국철도학회 학술발표대회논문집 2009 .11

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