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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2004년도 추계학술대회논문집
발행연도
2004.10
수록면
1 - 6 (6page)

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This paper proposes a reduction method for the mis-operation analysis of the DC High Speed Circuit Breaker(HSCB) in electric railway substation system. The analysis method is based on present condition of operation which is a method for accuracy level up.
There is reason to operation of HSCB that it is mis-operation of fault detection relay(50F), operation of ground fault relay(64P), and trouble of electric car. A countermeasure is relay resetting through field test, induction of GTOCB(Gate Tum Off Thyristor Circuit Breaker), HSVCB(High Speed Vacuum Circuit Breaker), coordination with electric car.
The results presented in the paper can be used as a reference for maintenance free in electric railway substation system.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 직류 고속도차단기 동작분석
3. 차단기 동작원인 분석
4. 결론
참고문헌

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