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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2004년도 추계학술대회논문집
발행연도
2004.10
수록면
105 - 110 (6page)

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Impedance calculations of electric railway traction systems is essential to define characteristics and to design it.The self impedance is defined voltage drop rate per unit length, the mutual impedance is represented as a voltage induced to transmission line from transmission line . The self and the mutual impedance are influenced by ground return currents. The earth is considered as a semi-infinitely extended non-ideal conductor. The current of transmission line produces earth current induced magnetically and it flow through a path having minimum impedance. Carson proposed the impedance calculation formula using wave equations and magnetic field equations. Though the formula have an improper equation, that is still used as a standard impedance calculation method. This paper introduced an impedance calculation method that the complex depth of earth return method assumes that the current in conductor returns through an imagined earth depth path located directly under original conductor at a depth of . In this paper, we showed that this proposed method has a closed form and is easier than Carson 's.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. Carson Method
3. 연속적 복층 대지방법
4. 결론
참고문헌

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