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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2005년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2005.5
수록면
148 - 153 (6page)

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2005

터널 구조에 따른 KTX 고속차량 차내 소음 특성
이찬우 ,  김재철 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 2005.06 학술대회자료
터널에서의 고속차량 차내 소음 특성
이찬우 ,  김재철 한국철도학회 학술발표대회논문집 2005.05 학술대회자료

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Comparison it analyed the tunnel travelling hour interior noise arresting quality of the inside and outside of the country high-speed vehicle from the research which it sees. In the interior sound arresting comparison objective vehicle of the tunnel travelling hour KTX vehicle from the research which it sees and it limited by the TGV vehicle of France and the ICE vehicle og Germany and the Shinkansen vehicle of Japan comparison it analyzed the interior sound arresting from the open field and the tunnel line. The tunnel passage hour interior sound arresting problem of the domestic KTX vehicle follows in the concreate track tunnel the ballast track tunnel and the interior sound arresting quality is appearing different.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 프랑스 TGV 차량의 차내 소음 특성
3. 독일 ICE 차량 실내 소음 특성
4. 신간선 차량의 실내소음 특성
5. KTX 차량의 실내소음 특성
6. 결론
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