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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2006년 추계학술대회 논문집 Volume II
발행연도
2006.11
수록면
962 - 967 (6page)

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Pattern shape on the tire is one of the most interested area for the tire designer, because it is important component which is related with a lot of performances and also should arouse customer's interest. Especially, the behaviour of tread pattern block is one of basic reference that estimates wear performance, breaking performance, and cornering performance, etc. To estimate this behaviour of pattern block, block stiffness values have often used in the pattern shape design step.
In this study, numerical and analytical approach are introduced and compared to estimate block stiffness of pattern, and we study on the method to apply block stiffness to pattern shape design. And by applying this method to simple pattern block, we investigate the relation between block stiffness and tire stiffness by tread pattern.
#Tire Pattern(타이어 패턴) #Block Stiffness(블록강성) #Inertia Moment(관성모멘트) #Principal Axis(주축) #Tire Stiffness(타이어 강성)

목차

Abstract
1. 서론
2. 패턴블록의 거동
3. 블록강성 예측 방법
4. 다양한 형태의 Block
5. CATIA V5를 이용한 단면 2차 관성모멘트 계산 방법
6. 블록 강성의 적용
7. 결론
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