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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2006년 추계학술대회 논문집 Volume II
발행연도
2006.11
수록면
968 - 973 (6page)

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It is generally known that the PRAT(Plysteer Residual Aligning Torque) is a tire design factor to affect vehicle pull. This paper was written to predict a tire PRAT using knowledge information and Fuzzy Logic. Input data of this PRAT Prediction Program are Lateral groove angle of tread pattern. Steel Belt Angle and Cap Ply Laying Condition. This program will indicate tire design guide line to tire engineer correctively and quickly.
#Vehicle Pull(차량 쏠림) #Residual Aligning Torque(잔류 복원 토오크) #Conicity Force(코니시티 힘) #Fuzzy Inference(퍼지 추론) #SAE J1988 #Prediction Program(예측 프로그램) #Fuzzy Expert system(퍼지 전문가 시스템)

목차

Abstract
1. 서론
2. 관련 이론
3. 설계인자에 대한 PRAT 특성
4. 전문가 시스템
5. PRAT 예측 프로그램 개발
6. 예측 결과 검증
7. 결론 및 향후 과제
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