직접분사식 디젤기관에서 디에테르계(Butyl Ether) 함산소성분 혼합율에 따른 배기배출물 특성 연구

In this study, the potential possibility of Oxygenates on di-ether group(butyl ether) was investigated as an additives for a naturally aspirated direct injection diesel engine. It tested to estimate change of engine performance and exhaust emission characteristics for the commercial diesel fuel and oxygenates additives blending fuel which has four kinds of mixed ratio. The smoke emission of blending fuel(diesel fuel 80vol-%+BE 20vol-%) was reduced in comparison with diesel fuel, that is, it was reduced approximately 26% at 2500rpm, full load. And, power, torque and brake specific energy consumption didn't have no large differences. But, NOx emission of blended fuel was increased compared with commercial diesel fuel.

#Butyl ether(부틸에테르) #Direct injection diesel engine(직접분사식 디젤기관) #Smoke(매연) #NOx(질소산화물) #Brake specific fuel consumption(연료소비율)

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