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저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2000년도 추계학술대회논문집
발행연도
2000.11
수록면
101 - 108 (8page)

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This paper is designed (ⅰ) to envisage the characteristics of high speed rail stations that will be in operation when the Seoul-Pusan line currently under construction is completed and (ⅱ) to assist policy makers in mapping out transportation strategies by providing insights into how advanced countries have handled problems under similar circumstances.
Ultimately, this paper intends to present alternatives of trans-modal systems in an attempt to set a direction for future policy making in the high speed rail sector. The alternatives recommended in this report stress two important elements for maximized utility of high speed rail: One is to maintain consistency in transportation policies and the other is to attract consumers to the station areas.

목차

ABSTRACT
1. 머릿말
2. 고속철도 정차역의 연계교통체계
3. 맺음말
참고문헌

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