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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2002년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2002.5
수록면
603 - 608 (6page)

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Sound absorbing materials are applied to the exposed surfaces of curved subway tunnel for the reduction of curving noise level. Before the treatment, acoustical engineering simulation is performed to predict the noise level reduction for different kinds and amounts of absorbing material. The principle of geometrical acoustics is utilized to perform the simulation efficiently and accurately. The noise levels of the inside and outside of running car body are measured to find the noise level reduction. The average noise level reduction of 8 ㏈ has been attained. It has been shown that the simulated results are comparable to the measured ones.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 이론적 배경
3. 시뮬레이션 방법
4. 실측 방법
5. 시뮬레이션 결과와 실측결과의 비교 검토
6. 결론
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