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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2004.3
- 수록면
- 109 - 116 (8page)
이용수
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This research was carried out to develop direct methanol fuel cell(DMFC)/battery hybrid power sources used in portable applications. For portable power system, DMFC was applied for main power source at average load and battery, for sub power at overload.
Connection apparatus between DMFC and battery was set and investigated in the real system. Voltages and currents of load, battery and DMFC were measured according to fuel, air and load change. The relationship between load share characteristic and battery capacity was surveyed. Correspondence in abnormal operation was also studied. A 40W DMFC stack was manufactured for this experiment.
The results of this study can be applied to design the interface module of the fuel cell/battery hybrid system and to determine the design requirement in the fuel cell stack for hybrid power sources.
Connection apparatus between DMFC and battery was set and investigated in the real system. Voltages and currents of load, battery and DMFC were measured according to fuel, air and load change. The relationship between load share characteristic and battery capacity was surveyed. Correspondence in abnormal operation was also studied. A 40W DMFC stack was manufactured for this experiment.
The results of this study can be applied to design the interface module of the fuel cell/battery hybrid system and to determine the design requirement in the fuel cell stack for hybrid power sources.
목차
Abstract
1. 서론
2. 실험
참고문헌
저자소개
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