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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2004년 춘계학술대회 논문집 Volume I
발행연도
2004.6
수록면
585 - 591 (7page)

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In this study, we estimated the conversion efficiency of CH₄ exhausted from a lean-burn natural gas vehicle over oxidation catalysts at steady and unsteady state temperature. With increasing loading of precious metal the conversion efficiency is increased over the fresh catalyst, and with increasing the excess air ratio the conversion efficiency was decreased. We could display an interrelation with the conversion efficiency that was measured using FTIR at an unsteady state temperature and it that was measured using GC at a steady state temperature. We observed a physical behavior of catalyst surfaces over the thermal aging using TEM and BET, and as a result, it was found that the Pd catalyst is weak in a thermal durability.
#Natural Gas vehicle(천연가스자동차) #Precious metal(귀금속) #Un-steady temperature(비정상상태 온도) #LOT(Light-off temperature)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 실험방법
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
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