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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2007년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2007.5
수록면
14 - 20 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2008

전동차 상하진동에 대한 현가장치 설계변수의 영향
박기수 ,  최연선 한국철도학회 논문집 2008.02 학술저널

2007

현가장치 설계변수 변화에 따른 전동차 상하진동의 영향
박기수 ,  최연선 한국철도학회 학술발표대회논문집 2007.05 학술대회자료

초록· 키워드

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본 연구에서는 지하철용 전동차의 현가장치를 구성하는 1차 현가장치 및 2차 현가장치의 강성 및 감쇠지수 변화가 전동차의 상하진동에 미치는 영향을 분석하였다. 실제 운행 중인 전동차에 대하여 액슬박스, 대차, 객차에서 측정된 진동 데이터를 바탕으로 대차와 차체로 구성된 2자유도계 해석모델을 생성하였고, 실측된 윤축의 진동을 입력신호로 하여 수치해석을 수행하였다. 1, 2차 현가장치의 강성 및 감쇠지수의 변화에 따른 응답을 고찰한 결과, 차량의 상하진동에 지배적인 영향을 주는 설계변수는 2차 공기스프링의 강성임을 알았다. 또한 이러한 결과는 ADAMS/RAIL 전산해석을 통해서도 검증할 수 있었다

목차

국문요약
1. 서론
2. 전동차 주행 시험
3. 전동차 주행 시험 결과
4. 2 자유도계 모델
5. ADAMS/Rail[7] 시뮬레이션
6. 결론
감사의 글
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