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Korean Society for Precision Engineering 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 한국정밀공학회 2004년도 추계학술대회 논문요약집
발행연도
2004.10
수록면
73 - 76 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2005

엔진 커넥팅로드의 좌굴평가를 위한 유한요소법 및 실험방법 연구
이문규 ,  이영민 ,  맹준수 외 4명 대한기계학회 춘추학술대회 2005.11 학술대회자료

2004

엔진 커넥팅로드의 좌굴평가에 대한 연구
이문규 ,  문희욱 ,  이형일 외 3명 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 2004.10 학술대회자료

초록· 키워드

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This study investigates the buckling evaluation of connecting rods used in the diesel engine through finite element analysis. The Rankine formula, which is modified from classical Euler’s formula, has been widely accepted in automotive industry to evaluate the buckling of connecting rods. Apparently, this formula is most suitable for the straight and idealized rod shape, and over-simplifies the geometric complexity associated with connecting rods. The subspace iteration method in FEA is used to predict the critical buckling stress of a connecting rod with certain slenderness ratio. To create models with various slenderness ratios for shank portion in the rod, the automatic meshing preprocessor was implemented. Results from FEA were verified by the experiments, in which the embedded strain gages measured for the connecting rod running at 4000rpm. The result indicates that the buckling prediction curve through FEA and experiment is effectively different from the curve of classical Rankine formula.
#좌굴예측(buckling prediction) #유한요소해석(finite element analysis) #커넥팅로드(connecting rod) #부분 공간반복법(subspace iteration method)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 커넥팅로드에 대한 좌굴 평가식
3. 결과
4. 결론
후기
참고문헌

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